Небольшая база во Владимире. У старого ангара площадку из 2П летом сделали, кран на неё уже вставал. Теперь у нового ангара хочу площадку 9×12. Весной на неё встанет автокран 25 т монтировать навес, потом кран раз в пару месяцев плюс машины. Могу взять новые 2П30.18 по 11 тысяч или б/у ПАГ-14 по 12. На какую плиту можно ставить опору крана и сколько под ней щебня?
Н-30журнал укладки · Расчёт нагрузки и толщины
Выдержит ли плита автокран 25 т на опорах: 2П30.18 или ПАГ-14
TemaGolubev начал 7 ноября 2022
- Записей
- 5 записей
- Ведётся
- 348 дней
- Последняя
- 22 октября 2023
- Участвуют
Начните с паспорта крана: там есть максимальные нагрузки на опоры. Для 25-тонника на вылете с грузом одна опора может получать 20 т и больше. Башмак опоры маленький, порядка 40×40 см, и если поставить его прямо на плиту, под ним давление больше 1 МПа. Поэтому всегда подкладки, хотя бы метр на метр, лучше больше.
Дальше плита. ПАГ-14 при толщине 14 см предварительно напряжённая и площадью 12 м², она лучше работает на изгиб под точечной нагрузкой и раздаёт её на большую площадь основания. 2П30.18 толще, но меньше по площади, 5,25 м², и под опорой у края её проще сломать. Под кран я бы брал ПАГ, со сваренными петлями, на 30 см щебня по геотекстилю на вашем суглинке.
Правило одно: опору не ставить на угол, на край и на шов между плитами. Середина плиты плюс подкладка. Это не расчёт, а прикидка, при постоянной работе крана площадку лучше посчитать по-взрослому.
Дальше плита. ПАГ-14 при толщине 14 см предварительно напряжённая и площадью 12 м², она лучше работает на изгиб под точечной нагрузкой и раздаёт её на большую площадь основания. 2П30.18 толще, но меньше по площади, 5,25 м², и под опорой у края её проще сломать. Под кран я бы брал ПАГ, со сваренными петлями, на 30 см щебня по геотекстилю на вашем суглинке.
Правило одно: опору не ставить на угол, на край и на шов между плитами. Середина плиты плюс подкладка. Это не расчёт, а прикидка, при постоянной работе крана площадку лучше посчитать по-взрослому.
Крановщик сам скажет, он нагрузки на опоры знает. Мы под 25-тонник всегда кладём подкладки, деревянные или стальные, и ставим опору ближе к центру плиты. На 2П я видел трещину поперёк, когда опора встала сантиметрах в 20 от торца. На ПАГ такого не помню.
Берите ПАГ и варите петли. Подкладки держите на площадке, а не в машине у крановщика.
Прошла зима, весной смонтировали навес. Взял б/у ПАГ-14, 9 штук, щебня 30 см по геотекстилю, петли сварили прутком. Кран стоял три дня, подкладки 1,2×1,2 из шпал, опоры ставили почти по центру плит. Плиты целы, только на одной старая волосяная трещина чуть раскрылась, но она была ещё с разборки, я её при покупке видел.
Записи в журнал добавляют участники форума. Если вы участник, войдите под своим ником.
Записи участников — их опыт на своих грунтах и со своей техникой. Цены и толщины сверяйте с поставщиком и по месту.