Дорога от трассы к ферме 200 м, сейчас грунтовка, суглинок, весной и осенью грузовик с кормами садится по мосты. Нужна ширина хотя бы 4 м. Считаю на ПДН 6×2. Если класть поперёк, это 100 плит, новые у нас под Пензой около 22-24 тысяч, выходит 2,3 млн только за плиты, не тяну. Вдоль в два ряда - 67 плит, около 1,5 млн, тоже много. Думаю класть плиты только там, где хуже всего, а остальное отсыпать. Грузовик до 20 т, трактор. Кто так делал, как живёт?
Ещё вопрос, ПДН или ПАГ. Продавцы говорят разное: одни, что ПДН для частной дороги с головой, другие, что под грузовики только аэродромные. Сейчас март, снег ещё лежит, хочу до мая определиться, заказать плиты и щебень, чтобы в июне, как просохнет, начать.
Вдоль в два ряда нормально, шов окажется между колёсами. Но на голый суглинок не кладите. Основание тут встанет в приличные деньги, считайте сразу.
Только не в один ряд. У нас на карьере пробовали ПДН одной полосой под самосвал, колесо съезжает с края, край продавливается, плита встаёт косо. Ширина плиты 2 м, колея грузовика по наружным колёсам больше.
Про сами плиты. ПДН и ПАГ похожи по размеру, но это разные изделия. ПАГ - аэродромная, с напряжённой арматурой и рифлением. ПДН - дорожная, 14 см, гладкая, армирована под дорожные нагрузки. Под грузовик 20 т ПДН хватит при нормальном основании. Переплачивать за ПАГ на подъезд к ферме смысла нет, если только б/у ПАГ не выйдут дешевле новых ПДН.
Посчитал основание. Если делать всю дорогу: песок 20 см и щебень 20 см на ширину 4,5 м по 200 м, это по 180 кубов того и другого. Щебень у нас сейчас около 2,4 тысячи за куб с доставкой, песок около 900. Получается примерно 430 тысяч щебень и 160 песок, плюс геотекстиль и работа. Плюс плиты. Вся дорога сразу не получается никак. Первые метров 80 от трассы самые плохие, там низина и вода стоит до мая, дальше повыше и посуше. Значит, план такой: в этом году 80 м плитами в два ряда, это 27 ПДН, около 620 тысяч, плюс основание под них тысяч 250. Остальное отсыпать щебнем 40-70 без плит, потом посмотреть.
б/у ПДН у нас в Перми с разборки бывают по 12-15 тысяч. Партии разные, бывает половина с битыми торцами, смотрите сами
Прошло лето, отчитываюсь. Сделали первые 80 м от трассы, но не новыми ПДН, а б/у ПАГ-14, про них писал в соседней теме, вдоль в два ряда, 27 плит. Основание насыпью: геотекстиль, песок 45, щебень 20-40 20 см, канавы с двух сторон. Остальные 120 м отсыпали щебнем 40-70 сантиметров на 15, без плит. Укладывали в июне, манипулятор брали на два дня, по 14 и 13 плит. На второй день щебень на одном участке привезли с глиной, пришлось выгрузить в сторону и ждать нормальную машину, полдня потеряли. По деньгам вышло: плиты 378 тысяч, щебень и песок около 330, геотекстиль 40, манипулятор и доставка плит около 110. В октябре после дождей грузовик с кормами прошёл по плитам без вопросов, по щебню колея есть, но не садится. Следующим летом, если деньги будут, продолжу плитами.
