Строю дом под Краснодаром, заезд уже есть, теперь нужна отдельная стоянка 4×6 под одну легковую у калитки. Продавец б/у ПАГ-14 отдаёт две плиты по 17 тысяч с доставкой, новые 2П30.18 по 17, но их надо четыре. Выходит ПАГ даже дешевле. Знакомый говорит, что аэродромка под легковую тяжёлая, рифлёная, ходить неудобно, и на чернозём её класть хуже. Мороза у нас почти нет, грунт чернозём, под ним глина. Переплачиваю, или наоборот правильно?
Н-30журнал укладки · Расчёт нагрузки и толщины
ПАГ-14 под одну легковую в Краснодаре - перебор?
g.smirnov начал 12 марта 2025
- Записей
- 3 записи
- Ведётся
- за один день
- Последняя
- 13 марта 2025
- Участвуют
Мы на Кубани, на базе под грузовики лежит ПАГ, и я бы при такой разнице в деньгах брала ПАГ. Рифление каблуки не любят, это правда, по нему неудобно ходить, но для колёс это плюс, особенно в дождь. Чернозём только снимите весь, у нас его было за полметра.
Под легковую обе плиты с огромным запасом, считать тут нечего. Решают основание и вода. В Краснодаре пучение не главная беда, главная это глина под чернозёмом, которая в ливни становится пластилином. Снимите чернозём до глины, щебень 20-25 по геотекстилю, уклон от дома. ПАГ при равной цене даже лучше: меньше швов, больше площадь, меньше шансов, что какая-то плита заиграет. Только у б/у плит посмотрите кромки и петли перед оплатой, при такой цене бывает, что отдают битые.
Записи в журнал добавляют участники форума. Если вы участник, войдите под своим ником.
Записи участников — их опыт на своих грунтах и со своей техникой. Цены и толщины сверяйте с поставщиком и по месту.