К содержимому

ПАГ-18журнал укладки · Аэродромные плиты ПАГ

ПАГ-14 без маркировки и паспорта у частника: как проверить

Давид Д начал 7 ноября 2025

Записей
4 записи
Ведётся
1 день
Последняя
8 ноября 2025
Участвуют
№ 01
Предлагают 6 плит ПАГ-14, вроде новые, лежат у частника на участке: брал под стройку, не пригодились. По 22 тысячи. Маркировки не вижу, паспорта нет. Рифление есть, петли утоплены. Как понять, что это настоящие ПАГ, а не самоделка под них? Хочу взять сейчас, на зиму, а весной класть площадку у гаража.
№ 02
Самодельные ПАГ встречаются редко: без натяжного стенда их не сделаешь, выйдет обычная плита под видом ПАГ. Смотрите вот что.
Размер 6×2 и толщина 14 см ровно, без разброса. На торцах у ПАГ видны концы напряжённой арматуры, срезанные заподлицо или чуть утопленные. Если на торце ни одного стержня, это не ПАГ, а плита с сеткой. Рифление ровное, заводское, по всей поверхности, а не процарапанное граблями. Петли в нишах.
Маркировку наносят краской на боковую грань, за несколько лет на улице она выцветает, так что её отсутствие у старой плиты само по себе не приговор. Размеры и допуски можно сверить по ГОСТу на аэродромные плиты, он есть на https://www.gost.ru, ищите по названию. Вес около 4,2 т: если перевешивать будете манипулятором с весами, это тоже подсказка.
№ 03
И зимой смотрите аккуратно, под снегом трещин не видно. Попросите смести снег со всех шести, сверху и с торцов.
№ 04
Съездил, снег смели. Концы стержней на торцах есть, толщина 14 везде, рифление заводское. У одной плиты трещина поперёк через всю ширину, её не беру. Договорился на пять по 21 тысяче, заберу в апреле.

Записи в журнал добавляют участники форума. Если вы участник, войдите под своим ником.

Записи участников — их опыт на своих грунтах и со своей техникой. Цены и толщины сверяйте с поставщиком и по месту.