К содержимому

20 Тжурнал укладки · Доставка, цены и документы

Новые 2П или б/у ПАГ на дорогу 200 м: посчитал, где подвох?

Вадик начал 14 ноября 2025

Записей
4 записи
Ведётся
3 дня
Последняя
17 ноября 2025
Участвуют
№ 01
Работаю на складе, а для себя считаю дорогу 200 м к хозяйству под Калининградом. Два варианта, проверьте.
Новые 2П30.18, две полосы, 3,5 м: 134 плиты по 18 500, это 2,48 млн, доставка 15 рейсов по 22 тыс., ещё 330 тыс.
Б/у ПАГ-14, две полосы, 4 м: 67 плит по 17 тыс., это 1,14 млн, доставка 17 рейсов, 375 тыс.
Основание одинаковое. Выходит, б/у ПАГ почти вдвое дешевле. Где подвох?
№ 02
Подвох в том, что 67 штук б/у одной кондиции надо ещё найти. Я этим по работе занимаюсь: хорошие партии ПАГ с разборки уходят за неделю, а то, что предлагают по 17, часто через одну с трещинами или с обрезанными петлями. Закладывайте 10 % на отбраковку и выезды на осмотр. По цене: этой осенью у нас в Пермском крае хорошая б/у ПАГ-14 стоит 16-19 тыс., зимой бывает дешевле, когда разбирают базы. И у вас Калининград, плиты могут ехать издалека, доставку считайте не по области, а от конкретного продавца.
№ 03
Смотрите на кромки: ржавые петли и отслоение защитного слоя значат, что вода уже внутри. Такая на дороге проживёт меньше.
№ 04
Съездил в декабре по двум объявлениям. В одном 40 ПАГ, из них целых 28, в другом 30 хороших, но по 20 тыс. Пересчитал с отбраковкой и разницей в цене: б/у выходит процентов на 25 дешевле новых 2П, а не вдвое. Пока думаю, весной решу.

Записи в журнал добавляют участники форума. Если вы участник, войдите под своим ником.

Записи участников — их опыт на своих грунтах и со своей техникой. Цены и толщины сверяйте с поставщиком и по месту.