Самарская область, у партнёра на ферме вторая дорога, от фермы к дальнему складу, 200 м из б/у ПАГ-14 в два ряда. Клали прошлым летом, на этот раз сэкономили: петли не сварили, швы ничем не заполняли. Этой весной на трёх участках ряды разъехались, между ними щели по 8-10 см, туда проваливается колесо легковой. Грунт чернозём на суглинке. Сдвигать обратно можно или только перекладывать?
ВЕСНАжурнал укладки · После зимы: просадки, «клавиши», сколы
Дорога от фермы к складу: весной ряды плит разъехались, щели по 8-10 см
Виталий К. начал 23 апреля 2026
- Записей
- 4 записи
- Ведётся
- 2 дня
- Последняя
- 25 апреля
- Участвуют
Знакомая картина, у нас в области таких дорог много. Два ряда плит без сварки по чернозёму расходятся: машины едут по шву или с краю, плиты отжимает наружу, а обочины нет, держать нечем. Перекладывать не обязательно. На этих участках сдвинуть плиты обратно, лучше манипулятором, можно трактором через брус, толкая с торца, не волоком. Потом сварить петли поперёк шва пластиной по всей дороге, а не только там, где разъехалось. Швы заполнить песком с цементом. И отсыпать обочины из щебня с обеих сторон хотя бы по 30 см, иначе через год опять.
Посмотрите ещё, нет ли воды по краю там, где разошлось. Обычно расходятся на низких местах, где основание мокнет. Там же через год будет и просадка.
В июне сделали. Сдвинули манипулятором, сварили петли между рядами по всей длине, вышло 35 стыков по 700, это 24,5 тыс., плюс манипулятор на смену. Швы засыпали песком с цементом. Обочины из щебня отсыпали только на низких участках, на остальное денег пока нет. Посмотрим следующей весной.
Записи в журнал добавляют участники форума. Если вы участник, войдите под своим ником.
Записи участников — их опыт на своих грунтах и со своей техникой. Цены и толщины сверяйте с поставщиком и по месту.